【四輪】トヨタの新型アルファード、ヴェルファイアが大人気。目標の6倍を受注[6/13]
これによると、新型アルファード／ヴェルファイアは5月12日から6月11日までの発売1ヵ月で、
月販目標台数6000台（それぞれ3000台ずつ）の6倍となる約3万6000台を受注し、
大変好調な立ち上がりを見せていることが分かった。
受注の内訳は、トヨペット店で販売するアルファードが約1万6000台、
ネッツ店で取り扱うヴェルファイアが約2万台となり、最初の1ヵ月間の立ち上がりでの受注数は、
「力強さ」「先進性」をテーマとしたヴェルファイアに軍配が上がった（アルファードは「上品」「洗練」がテーマ）。
なお、両モデルともに、
“エグゼクティブパワーシートやトヨタプレミアムサウンドシステムをはじめとした豪華な内装・充実した装備”“
従来型車から大幅に向上した燃費”“低全高／新プラットフォームによる操縦性・走行安定性の向上”
“計7個のSRSエアバッグをはじめとする高い安全性能”などが好評を得ているとのこと。
http://www.carview.co.jp/news/0/74329/
わざわざエルグランドから乗り換え予定なんだから、
ちゃんとだせよ、今年中に。年明けの車検までに。
ガソリン高騰の折トヨタも軽自動車作ろうかってときにこんなでかいクルマが売れるはずないよな。
誰かが情報操作しようとしてると桃う。
じゃあ品のあるバンって何？
・エグゼクティブパワーシート
・トヨタプレミアムサウンドシステム
VIP好きのDQNが喜びそうな言葉の羅列ｗ
サンダル履いた茶髪土方が必死で値切って
フルローンで購入する光景が頭に浮かぶ
「ノーマル状態なのに頭悪そうな車」
多過ぎじゃね？
じゃあどこのメーカーは頭よさそう？
好みは人それぞれだからな。
ミニバン自体をダサいと言ってるんじゃない。
多人数用途は少なからずあるだろうからな。
ダサいのは思想のなさだ。
エルグランドに追従するように出しやがって！
ウィッシュしかり！
物作りの思想がなさすぎるんだよ！
たとえ道具に過ぎないとしても、単なる工業製品だとしても、もっと何かあるだろ？
プリウスつくったり、レクサスでチャレンジしてる同じ会社のやることか？
あからさますぎる手法がダサいんだよ！
こんなのに乗るぐらいなら、カローラのほうが何億倍もまし。
トヨタにケチつけて世間に斜めに構えてると、少しオトナになった気がするよねｗ
俺ずっと日産車に乗ってきたけど、日産やホンダのような本物のワルの車からしたら
トヨタのワルの車なんてまだかわいらしい。
DQNばっかり乗ってるとかいってるけど家族連れとか普通にのってるぞ・・・
まあ引きこもりしかニュー速+にはいないからわからないのは当たり前だよなｗ
条件は
両側スライドドア
4WD
日本車
250万位
暇な奴は俺のために時間を割け
アル中は運転するなよ
アライメントが出ねーんだよ
トヨタの多人数乗用可な車としては。
トヨタ社員は恐ろしい額の臨時ボーナスとか出るのかな
一体これ以上何を求めるものがあるのかわからん。
ホント１００万ちょっとでよく出来たクルマだコイツは。
今どきデカイ車を買い替えるのはとても不自然。
ある程度は売れてると思うが、かなり内輪受注が占めてるんだろうなあ。
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
違うのって、ヘッドライトくらいでしょ？
> さらに装備面をチェックしてみると、
> プレミアムサウンドシステムを選べば、18個ものスピーカーが付いてくるし、
> LEDの間接照明がムーディーに車内を照らしてもくれる。雰囲気作りもバッチリだ。
> 意外に多かった、高級感に欠けるという声も、これでもうナリを潜めるだろう。
こういうのに喜ぶ人間とは、普通の会話すら成り立ちそうもないなぁ
この手の広さ、視界の高さに一度でも慣れると、
これよりも小さな車には戻れなくなる人が多くなるらしい。
ソース ヴェロッサ ヴィスタ
そして切れ味の鋭いハンドリングを実現。コーナー走行時にも、ふらつきを抑え安定した姿勢を維持します。
さらに高性能サスペンションを採用し、上質な乗り心地を追求しています。長時間のドライブも快適に乗りこなします。
サスペンション
フロント マクファーソン・ストラット式コイルスプリング ｗ
リヤ トーションビーム式コイルスプリング ｗｗｗ
高性能ですｗ
＞リヤ トーションビーム
これってマジ？
トーションビーム形式は一番普及している形式なんだぞ馬鹿にするな。
軽自動車の世界では、の話だがな。
今はじめての自分の車に
3リッターディーゼルの自家用登録で考え中
維持費が幾ら位か知りたい
4ナンバーだと毎年車検で3ナンバーなら2年毎で合ってる？
昔の1KZの3000ディーゼルターボは速いぞー。おすすめ
なぜビスタはヴィスタじゃなかったのだろうか？
その辺のヤンキーは買える額じゃないだろ
せいぜいあいつらは１０年落ちのセルシオ（笑）シーマ（笑）セドリック（笑）ステップワゴン（笑）止まり、
しかもヨタ車に限れば高確率でエンブレムがレクサス
トヨタ車だけ、小刻みに横揺れしていつも車酔いしてたんだけど
自分だけなのだろうか？
カーブ曲がる時とかもう…
アルファードに６００万はさすがにきつかったぜ。
なんで600万もすんの？
380〜450万くらいじゃないの？
ハイブリッドでもつけた？
ハイブリッドのせるよりも燃費のいい車のったほうがいいらしいし。
そもそも2ｔもあるような車が現代に必要？
借金の利息が１％とすると、利息分にしかなんないな。
逆に言うと、その金は、全部銀行の利益になるような。
↓
トヨタの連結有利子負債は、2006年9月末で前年から1兆7,522億円増加し、11兆3,131億円となった。
有利子負債の大部分は金融部門におけるものであった（10兆5,983億円）。
３．５Lでオプション全部付けて、アルミ履かせてエアロ付けたらそれくらいになるよ。
雑誌と同じようにするにはマジで金かかるよ。
あ、ハイブリッドは来年の秋に向けて開発中らしい。
THS-だってさ。
外観エスティマが嫌いな人（あのヒゲグリル）は来年まで待て。
ハイブリッドシステム自体はエスティマに同じ。
V6-3400ガソリンまたは 直４-3000ディーゼル搭載。おまけにFR駆動または ４WDだ。
・直４-3000ディーゼルの燃費は 9.5km/Lを超える。高速走行なら11km/L以上だ。
クラウン １BOXの地位を確立したといえる。
だが、その後は最悪。アルファード、ヴェルファイアはFF、モノコック総重量で500Kg以上軽くなっている。
高級車を自負する車に、FF、モノコック、軽量ボディ はありえないよ。
他の日本の自動車メーカーが
もっとがんばらなきゃいけないだろう
なんでトヨタだけ叩く奴がいるの？
アルファードも日研総業などの派遣が主になってトヨタ車体で造っているんだぞ
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
バブル前後の車は頑丈すぎる
しかし、ヴェルファイヤ（笑）ってデザインとか名前とか、
ＤＱＮ専属デザイナーでも居るのか？
あーそれじゃなくて、何か最近テレビで宣伝してるやつ。
フリードだっけ？フリーザかもしれんけど。
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